Rasta vannes

Non, je n’ai pas repeint l’intégralité des vannes du bouilleur aux couleurs de la Jamaïque…

In fineLes couleurs des circuits ne sont pas très conventionnelles, je vous l’accorde mais ce sont celles des plans :

ROUGE : eau de mer                          JAUNE : circuit osmoseur

BLEU : eau douce                               GRIS : air / vide

VERT : saumure

Et voici l’état de quelques vannes avant :

 

Grand cru

Voilà un cépage difficile à obtenir…

Design Victor, boulanger TA64

Design Victor, boulanger-pâtissier TA64

Après quatre mois de tranquillité, la Station de Pompage Eau de Mer a refait des siennes. Un désamorçage impromptu hier soir alors que le blizzard était de sortie.

La pêche de la nuit fut intéressante : une mini étoile de mer, un poisson et une coquille… Personne ne veut ouvrir un aquarium ?

Le dernier pamplemousse

Alors que la base de Mac Murdo commence déjà à être ravitaillée par des avions. Nous avons dégusté notre dernier pamplemousse aujourd’hui et le dernier choux rouge il y a quelques jours. Pommes pour tout le monde jusqu’aux prochains agrumes frais dans 2 mois !

And the winners are…

Voici les résultats tant attendus du Festival du Film Antarctique. Nous avons raflé 5 prix !

Dans la catégorie libre :

Open

Dans la catégorie 48h :

48h… champagne !!!!

 

 

 

 

Extrémiste !

A Dumont d’Urville, on ne fait pas les choses à moitié, même le papier A4 est à l’effigie de la mascotte locale…

Papier

Visite GES

Un peu d’entretien moteur pour changer des aurores. C’est moins glamour mais tout de même nécessaire !

Nous avons effectué l’entretien annuel du groupe électrogène de secours. Le moteur diesel POYAUD® (ancienne marque française) regroupe de nombreuses technologies d’un autre temps. L’occasion de découvrir ce qui n’existe plus sur les navires récents.

Entretien de la pompe à combustible SIGMA® :

Vidange de l’huile (capacité du carter 60L) :

Vidange

Nettoyage et remplacement des différents filtres :

Le filtre GLACIER® est intéressant. Il est composé, à l’intérieur, d’un bol libre qui se met en rotation lorsque l’huile sous pression est projetée par les buses sous le bol. Bref c’est un séparateur centrifuge…